プリウスの新型にも欠点は色々あります。たとえば音。プリウスはアイドリング時や低速走行時に音が出ません。静か過ぎるのです。聞いてもらうとわかりますが、ほとんど音がしないのです。
プリウスの新型に限らず夜間の住宅街でしたら良いのですが、プリウスが歩行者の近くに行っても歩行者が気付いてくれないのです。
プリウスが爆発的に売れ始めた頃、歩行者や聴覚の弱い人方との事故があちこちでおきました。これによって現在では、プリウスの新型の様な静かな車には逆に【擬似音声発生装置】等の装着を検討してはどうか？という意見まで出ています。
ますます環境にやさしくなったプリウスの新型ですが、事故が増えてしまったのではエコどころの問題ではありません。
プリウスには他にも欠点があります。前回にも出てきた車重が増えると言う点です。プリウスはエンジンの他に、モーターとバッテリーを搭載しています。これが普通のエンジン車の様に走る場合【高速走行等】は、逆にただの荷物になりメリットが生まれません。
詳しく話すと長くなるので省きますが、高速走行時でもプリウスのメリットが無い訳ではありません。ただしそれは、バッテリーの充電も少なかった場合です。
プリウスの最大の効果が発揮されるのは、市街地等ｇo＆stopがある場合です。高速走行時はモーター活用が少ない為、プリウスの利点が活かしきれないのです。
プリウスの新型に限らず夜間の住宅街でしたら良いのですが、プリウスが歩行者の近くに行っても歩行者が気付いてくれないのです。
プリウスが爆発的に売れ始めた頃、歩行者や聴覚の弱い人方との事故があちこちでおきました。これによって現在では、プリウスの新型の様な静かな車には逆に【擬似音声発生装置】等の装着を検討してはどうか？という意見まで出ています。
ますます環境にやさしくなったプリウスの新型ですが、事故が増えてしまったのではエコどころの問題ではありません。
プリウスには他にも欠点があります。前回にも出てきた車重が増えると言う点です。プリウスはエンジンの他に、モーターとバッテリーを搭載しています。これが普通のエンジン車の様に走る場合【高速走行等】は、逆にただの荷物になりメリットが生まれません。
詳しく話すと長くなるので省きますが、高速走行時でもプリウスのメリットが無い訳ではありません。ただしそれは、バッテリーの充電も少なかった場合です。
プリウスの最大の効果が発揮されるのは、市街地等ｇo＆stopがある場合です。高速走行時はモーター活用が少ない為、プリウスの利点が活かしきれないのです。
