1000円 高速道路について

1000円で行ける高速道路についてのニュースをまとめました!

高速道路1000円…57%が行動に変化がありそう アンケート結果

やっぱり効果あるよね?
この影響は地方にこそあるものだ。

ニュースではこの様子。。。


インターワイヤードは、ネットリサーチサービス「ディムスドライブ」で「高速道路の料金割引に関するアンケート」を4月2 - 16日に実施し、その結果をまとめた。

運転免許と自家用車を持つ登録モニター5547人から回答を得た。

その結果、回答者全体のETC搭載率は54.2%。助成金制度がスタートしてからETCを搭載した人の割合は3.7%で、そのうち、「助成金制度を利用した」人は70.5%だった。「助成金制度を利用せずに搭載した」人の割合は29.5%だった。

助成制度を利用してETCを搭載した人に助成金制度スタート後の期間にETCを搭載した理由を1つだけ選んでもらったところ、「高速道路の料金が安くなるから」が45.2%と最も多く、「助成金制度があったから」が41.1%だった。助成金と高速料金の値下げが、ETC搭載の大きなきっかけになっている。

また、ETCによる高速道路料金の割引については98.1%が「知っていた」と回答した。回答者全員に割引制度の導入によって、休日の高速利用について聞いたところ、「とても増えそう」が8.8%、「まあ増えそう」が42.9%と、半数が「増えそう」と回答した。年代が若いほど「増えそう」と回答した割合が高くなり、20代では60.6%だった。

次いで、利用方法の変化については「特にない」が42.8%で、「何かしら変化がありそう」と回答したのは57.2%と半数以上となった。具体的な変化では「遠方へ行く機会が増えそう」が36.3%と最も多く、「土・日・祝日の高速道路の利用が増えそう」が34.6%、「旅行・ドライブの頻度が増えそう」が28.2%、「車での外出が増えそう」が17.2%、「利用コースが変わりそう」が10.2%だった。


1000円高速 「しまなみ」交通量倍増、観光地も潤う

1000円高速道路効果はすでに表れ始めている。
まず、フェリーとの兼ね合いがなくなったのは大きい。
遠慮せず値段を下げられるからね。
橋を作る時にそれまでの交通機関であるフェリーは値段にはうるさい
しかし、こうやって1000円で渡れることになれば
しかも、国が決めてくれるなら遠慮はいらない。

しまなみ街道にも効果が・・・

土日祝日の高速道路料金の値下げにより、高速道の交通量が前年同期に比べて平均1・3倍伸び、本州四国連絡橋ではほぼ倍増していることが、国土交通省や高速道路各社の調査でわかった。観光客数も各地で伸びており、値下げ効果を裏付ける結果となった。

 調査は、阪神高速と首都高速を除く全国65地点で実施し、値下げを始めた3月28日(本四連絡橋、東京湾アクアラインは3月20日)から今月19日までの土日祝日の平均交通量を、前年同期と比較。最も増えた本四連絡橋のしまなみ海道(西瀬戸自動車道)で2・3倍だった。

 一方、同省近畿地方整備局と本州四国連絡高速道路会社が主な観光地の週末の来訪者を調べたところ、姫路城で前年同期比33%増加。清水寺、嵐山、岡崎公園など京都市内の主要駐車場の利用台数も8%増えた。

1000円高速・・GWの目玉?

1000円でどこまでいけるか?高速道路・・・
ホントいい仕組みですよね?

高速道路をつかってどこまでいけるのか?
まさに、このGWはこの恩恵にあずかる人が多いはず。。。

こんな予想があるそうです・・・
ニュースより


早い人は25日から始まる大型連休。平日の休みを含めると、暦の上では最大16連休も想定される。連休中の行き先は、ウォン安の影響もあって韓国人気が高騰。国内旅行も高速道路料金の土日祝日値下げの影響で、「安・近・短」で過ごす傾向が強まっている。

 減産を続けてきたトヨタ自動車は、4月で在庫調整が一段落。5月以降は生産停止日を設けない方針で、本社と工場は29日から5月5日までの7連休となる。

 ブラザー工業は、休みの間も稼働する海外拠点との連携を考え、連休の長期化を避ける方針。昨年の8連休から、ことしは5連休とする。日本ガイシの工場は5月2日から9連休、日本特殊陶業は1-5日の5連休で、いずれも例年通り。

 中部国際空港会社によると、連休中の出国者は、前年比5・3%増の5万7500人を見込み、出国ピークは5月2日。JTB中部によると、韓国への旅行が前年に比べて7割アップ。国際線の燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ)の値下げでお得感の出たハワイも3割ほど増えた。

 国内旅行は、車で行ける信州や飛騨地方など近場の旅が増加。同社では「旅行費用を節約しようと工夫をこらしている」とみる。

 中日本高速道路会社が発表した中部地方の高速道路の渋滞予想は、5月2、3日午前の中央自動車道恵那インターチェンジ(IC)付近の上りで40キロ、東名阪自動車道四日市IC付近で4、5日夕に40キロを見込む。下りは東名高速岡崎IC付近で4日夜と5日夕、中央道土岐IC付近で5日夕に40キロの渋滞を予想している。

<<  December,2009  
S M T W T F S
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    
カテゴリ別アーカイブ
QRコード
QRコード
  • RSS
  • s-comu.