カーナビ　ETC

"カーナビの取り付けは、他の様々な車用のアイテムの登場によって、過渡期を迎えつつあります。カーナビとETC車載器を連動させるメリットは、ルート案内時にETCレーンが表示されるところにあります。どちらに動くかは、今後次第といったところでしょうか。また、ETC車載器内蔵カーナビという物も以前はありました。現在はその割引は既に行われており、ETCの設置台数は飛躍的に伸びています。

最新データを搭載していれば、ETCレーンのある高速道路、ない高速道路を事前に知る事ができるので、交通費をかなり抑えられるでしょう。ETCを設置している事で、高速道路の利便性が増します。2003年にはまだ全体の5％程度だった設置率は、今やカーナビを上回るまでになっています。

ETCとは、「エレクトロニック・トール・コレクション・システム」の略で、高速道路利用の際に、ストップすることなく通過できるというシステムです。その場合、現在においてはETCの方が選ばれているようです。現在、カーナビと同等かそれ以上に注目を集めているのが、ETCです。もしかしたら、今後カーナビの価格が変動するかもしれません。

ETCが話題になったのは、高速道路料金割引にこのETCの装備が絶対条件であるというニュースが流れてからです。最近は内蔵タイプは生産されていないようですが、連動タイプはかなりリリースされています。カーナビの取り付けとETCの取り付けには、結構綿密な関係性があります。まずコスト面で、ETCとカーナビのどちらかを選ぶというケースも出てくるかと思われます。"

"車に使用されているネジは特注のものなので、1つ潰れるだけでかなりの出費です。また、配線にはこのほかに両面テープや結束バンド、配線固定用の金具があると便利です。これも必須の道具ですね。ここで注意したいのは、安いドライバーをあまり使用しない事です。安いドライバーは、ネジ山を潰す可能性が高いのです。

カーナビ取り付けを行うにあたって、工具は必須です。まず絶対に必要なのは、ドライバーです。このほか、カッターやクリップクランプツールなどがあれば便利です。ドライバーでカバー止めのネジなどを取り外す必要があります。

当然、ドライバーはプラスとマイナスを用意しておきましょう。カッターは配線の際にあると便利なので、できるだけ用意しておきましょう。よって、工具が手元にない場合は、カーナビ取り付けを諦めるか、ホームセンターなどで工具を揃える必要があるでしょう。テスターも用意しておくといいでしょう。次に、プライヤーです。

プライヤーの取り扱いは慣れていない人だと力を入れすぎる傾向が強く、ネジを潰す可能性もあるので、慣れていない人はできるだけ扱う練習をしておきましょう。コードを切ったり、ネジを取り外す際などに重宝します。マイナスドライバーはカバーを浮かせる時などに使用します。工具がなければ、当然ながらカバーなどを開けたりコードを繋げる事はできず、カーナビの取り付け作業を行う事はできません。では、カーナビを取り付ける為にはどのような工具が必要なのでしょうか。"

"通常は、電荷を地面に逃がす事を目的としています。非常に鮮明で、運転中渋滞に巻き込まれた場合などには重宝します。ですが、カーナビの中には通常設定では走行中には見られないようになっている物もあります。そのアースと同じですね。

カーナビを純粋に使いたいという人もいれば、カーナビに付随する様々な機能を利用したいという人もいるでしょう。カーナビの取り付け作業の際に必ずしておく事をオススメします。つまり、このままの状態だと、テレビ機能はもちろん、カーナビも走行中には使えません。テレビなど、電化製品を使用する際にアースというものがあることは、多くの人がご存知でしょう。

カーナビ取り付けの際、ダッシュボード内にある「塗装されていない」金属のフレームにビス止めしたネジをはずして、パーキングブレーキ線を巻きつける事で、アースする事ができます。この場合は、走行中にもパーキングブレーキがかかっているとカーナビ側に判定させる為の処置です。例えば、地デジの登場で今のカーナビは非常に鮮明な画像でテレビを見る事ができるようになりました。では、どうやって走行中に使えるようにするのかというと、パーキングブレーキをアースにする事でそれが可能となります。

パーキングブレーキのセンサーコードが、走行中の作動を不許可にしているからです。カーナビを取り付ける目的は、人それぞれかと思います。それも走行中でもしっかり画面が映るようになっています。アースというのは、電気の接地のことです。"